Container maritime frigorifique d’occasion 40 pieds HIGH CUBE
4 300,00 €
- 67,5 m³ de stockage réfrigéré
- L : 12,19 m | l : 2,44 m | H : 2,89 m
- Structure acier Corten
- Intérieur inox et aluminium
- Parois en panneaux isolant 7 cm
- Température de -25°C à +25°C.
- Fonctionne en 380 V
- Groupe froid révisé. Etanche.
- Plaque de navigabilité (CSC) valide
- Livraison France entière
Nos clients sont ravis d'avoir adopté un conteneur
Les container maritimes d'occasion sont fiables
Les containers d’occasion (dits “dernier voyage”) sont moins esthétiques que les premiers voyage car ils ont déjà été utilisé pendant 15 ans au moins dans le transport : ils comportent des marques de chocs, rayures, traces de corrosion. Pour autant, ils sont entièrement révisés et conservent les qualités qui font leur force : robustesse, solidité, étanchéité.
Conformes
Les containers d'occasion restent conformes aux normes ISO. Ils respectent le standard international "Cargo Worthy" et sont toujours utilisables pour le transport puisque leur plaque CSC est encore valide 12 mois au moins.
Révisés
Les portes sont parfaitement fonctionnelles, elles s'ouvrent et se ferment correctement. Le plancher est révisé, des plaques sont remplacées à neuf si besoin. Les soudures et la résistance mécanique de la structure sont vérifiées.
Etanches
Les containers sont garantis sans trous ! Ils sont parfaitement étanches à l'eau et à la lumière. Ils comportent des petites bouches d'aération pour la ventilation. Les rongeurs ne peuvent pas rentrer.
Robustes
Les containers sont entièrement en acier Corten ce qui les rend très résistants à la corrosion. Leur structure toujours intègre leur permet de supporter de fortes charges et d'être toujours empilés jusqu'à 8 hauteurs !
Description
Dimensions intérieures : Longueur : 11,58 m | Largeur : 2,29 m | Hauteur : 2,56 m
Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,89 m (surélevé de 30 cm)
Volume : 67,50 m3 | Poids à vide : 4650 kg | Surface : 26,5 m²
Matériaux :
Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium).
Marque du groupe frigorifique : Thermoking, Daikin ou Carrier (selon disponibilités).
Température : -25°C à +25°C
Plancher : rails aluminium en T.
Alimentation électrique : 380 V
Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone)
Tous nos conteneurs d’occasion sont vendus testés et repeints. Un test PTI valide est effectué avant toute mise en vente.
Les container frigorifiques sont vendus en l’état, non repeints.
Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’une plaque de navigabilité valide (plaque CSC) . Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est garantie. Cependant, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement notamment.
Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks.
Photos non contractuelles.
Transport et déchargement en supplément selon destination.
Comment se déroule l'achat d'un container frigorifique ?
Vous ne pouvez pas acheter un container maritime directement auprès de leurs propriétaires qui disposent de très grandes flottes pour leurs activités de transport international de marchandises. Ils renouvellent leur parc par milliers de conteneurs chaque année et s’appuient donc sur nous en tant que négociant pour trouver une seconde vie à leurs containers.
Hop! dans le panier
Ajoutez les containers qui vous intéressent dans votre panier de devis. Les frais de livraison sont calculés automatiquement. Vous payerez plus tard par virement bancaire une fois que nous aurons vérifié ensemble la faisabilité de la livraison.
Vérification
Nous vérifions qu'il est bien possible de décharger le ou les conteneurs là où vous le souhaitez. Les camions grue ont besoin de place pour déployer leurs béquilles d'appui et le bras de grue, ils ne vont pas sur la terre ou la pelouse.
Paiement
Vous serez invité à procéder au paiement intégral de la commande par virement bancaire pour la confirmer. Votre facture vous sera adressée une fois la livraison effectuée.
Livraison
Nous affrétons le transporteur qui acheminera le container jusqu'à chez vous. Nous vous tenons informés à chaque étape. Vous êtes libre aussi de choisir un autre transporteur ou de retirer le container par vous-même.
Questions Fréquentes
De quelle couleur sera mon container frigorifique ?
Il sera blanc. Nous pouvons vous proposer une mise en peinture pour d’autres couleurs moyennant un surcoût.
Quel est le délai de livraison pour un container réfrigéré ?
Après paiement vous recevrez votre container sous 15 jours maximum.
Est-ce que le container réfrigéré est en parfait état ?
Comment est livré le container ?
Il est livré par camion grue, immédiatement prêt à l’emploi. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment). S’il y avait des obstacles à l’utilisation du camion grue standard, il pourra vous être proposer d’utiliser une grue de plus grande capacité de façon à déposer le container plus loin et/ou en passant au-dessus des obstacles ou en contre-bas, moyennant un surcoût.
Où-livrons-nous les containers frigorifique ?
Nous livrons les containers maritimes neufs ou d’occasion en Occitanie, PACA, Corse, Auvergne-Rhône-Alpes ainsi que le Sud de la Bourgogne-Franche-Conté et la quasi totalité de la Nouvelle-Aquitaine.
Combien coûte la livraison ?
Le coût de livraison sera calculé à réception de votre demande. Il dépend directement de la distance entre le port et votre lieu d’installation du container.
Qu'est-ce que le test PTI sur un container frigorifique ?
L’abbréviation PTI vient de l’expression anglaise “Pre-Trip Inspection” qui signifie “Inspection Pré-Voyage”. Le test PTI est une inspection effectuée sur un conteneur frigorifique vide pour garantir le bon fonctionnement de l’unité de refroidissement, des dispositifs de contrôle et d’enregistrement de la température. Le test PTI comprend également la vérification du conteneur pour les dommages structurels et la garantie que l’intérieur du conteneur est propre et prêt à recevoir du fret.
Pourquoi acheter votre container frigorifique chez nous ?
Confiance
Nous sommes membres du réseau national Netbox Containers
Rapidité
Stock permanent en dépôt et réassort fréquent
Service
On s'occupe du transport pour vous offrir un achat clé en main
Prix justes
On ne gonfle pas les coûts de transport pour afficher des prix bas trompeurs
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